中国投资咨询网讯 在两拓宣布第三季度铁矿石提价之时，昨日（6月9日）武钢方面公布，大幅度下调7月份出厂价，拳头产品汽车板材下调幅度最大达到1200元/吨，其幅度超过了宝钢。业内人士称，宝钢的风向标效应已出现，由于成本上涨、行情低迷，六七月份，钢厂大范围停产检修将会出现。
大多数品种降价
武钢发布的公告称，热轧类汽车用钢、高强镀锌系列价格下调450元/吨，其他品种降300元/吨。冷轧降幅最大，DC04及以上牌号深冲、高强系列下调1200元/吨，DC03下调800元/吨，其它品种下调600元/吨。轧板、线材、镀锌、镀锡、无取向硅钢等多个品种全部降价，幅度在200－600元/吨。
业内人士介绍，这是武钢今年来的第一次降价，而且幅度之大，超过了前几天宝钢降价幅度。前两日，宝钢率先调低了7月份钢材出厂价，每吨最高幅度（算上优惠）也只有800元，远低于武钢1200元的降幅。
“可见钢厂库存很多，市场行情不好，迫于无奈才大幅度下降。”上述分析人士说，今年上半年，钢价大幅度上涨，各大钢厂开足马力生产，导致目前库存严重过剩。
据分析，宝钢、武钢降价之后，其他钢铁公司将跟风降价。
钢企“内忧外患”
就在钢厂力图降价消化库存时，昨日，两拓宣布，第三季度铁矿石涨价幅度与日本钢厂基本相同，上涨23%达到150美元/吨左右，与现货基本持平。
武汉意达钢材信息网分析师吉良德表示，上周，淡水河谷宣布第三季度铁矿石涨价后，另外两巨头也迫不及待地宣布涨价。目前，三大矿商的价格已基本一致。
武钢方面表示，他们已经收到了涨价通知。据介绍，武钢每年从三大矿商进口的铁矿石超过1000万吨，一旦价格全线上涨成既定事实，武钢每年的成本将新增10多亿元。
“铁矿石涨价，钢材跌价，钢厂的压力巨大。”吉良德说，钢价一路走跌，回到了金融危机时的最低价位，钢老板们情绪低落，市场成交量萎缩，钢厂面临“内忧外患”。
之前，已有部分钢厂出现了停产检修，“六七月份，很多钢厂将会出现这种情况，以限产来应对高成本、低市场的局面。”吉良德如是分析。
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