中国投资咨询网讯 经过连续三周的下跌，国内港口的铁矿石现货矿到岸价格即将跌破80美元/吨，已经低于巴西淡水河谷与全球其他钢铁企业签署的年度长协矿价格，并接近力拓与日韩企业达成的年度长协价格“首发价”。
对于此轮铁矿石现货价格的下跌，国内钢铁资讯机构“我的钢铁”分析师曾节胜认为，这主要是由于国内钢材价格的下跌导致的，“由于前期采购铁矿石很多，现在钢厂和贸易商采购意愿都不强，价格自然会下跌。”曾节胜表示，事实上，铁矿石现货矿在7月份的上涨也是由钢材价格上涨带动的。
“我的钢铁”的最新统计也显示， 本周国内主要港口进口铁矿石库存已达7304万吨，较上周增长89万吨，而从7月初开始，港口库存已累计增加近400万吨。
而从8月初开始到昨天，钢材价格已连续四周下跌。截至本周末，钢之家(中国)钢材基准价格指数(SH_CSPI)92.97点，较上周下跌2.86%，较上月下跌9.12%，较去年同月下跌26.11%，较去年同期下跌31.61%。
而随着国内钢材市场8月的暴跌，也直接影响了国内大型钢企9月份的定价政策，目前，沙钢和河北钢铁两大集团已经率先下调了9月各系列产品的价格，河北钢铁集团的高线出厂价下调高达1000元。
钢价不断下调的预期，使铁矿石贸易商的心态也发生了逆转，在此之前还在囤货惜售，现在则纷纷降价销售手中的铁矿石。而8月从全球两大铁矿石出口国澳大利亚和巴西驶往中国的现货铁矿石货船登记量也下降到了9个月以来的最低点，也表明中国钢铁企业对铁矿石的需求在减缓。
“受钢价下跌的影响，从8月中下旬开始，国内钢产量也有一定的下降，一些企业已经通过检修来放缓生产节奏，这会从一定程度上减少铁矿石的采购。”曾节胜表示，未来铁矿石现货价格的走势同样取决于钢材价格的走势，估计价格下跌要持续到10月中旬，中间下跌的幅度还有10美元左右。
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