项目成长

油箱也能上锁、油桶成了计量器、油表里套表、笔记本里说管理、月度汇报作分析，这些，都是中国中铁大桥局六公司混凝土公司近期推行“三化”（集约化、标准化、精细化）管理上的新招数，对加强成本管控，控制成本消耗，成效明显。

　　通过编发电子简报、设立工作日志、推行月度汇报制度等举措，六公司混凝土公司建立了晒数据、比管理、推经验、强管控的平台，自检、互检工作双管齐下，加强了公司本部与各搅拌站之间的沟通、服务与监控力度，形成了互管互控，动态监管、过程纠偏的管理格局，确保成本可控，质量放心，向管理要效益，向细节要效益，在大力推行“三化管理”上迈出新步伐。

　　目前，混凝土公司下有4个搅拌站，且数量还会不断增加。如何加强管控，实现规模经营与经济效益的有机结合，防止效益流失，是该公司自组建以来不断思考的问题。“作为专业化公司，我们落实法人管项目理念，就是要将优势资源集中使用，在极易产生效益流失的环节上加强管控力度，防止跑、冒、滴、漏。”据该公司经理余朝刚介绍，尽管混凝土公司刚组建不久，但已经在“三化管理”上取得一定成效。

　　由于各搅拌站实行的是成本包干，混凝土公司仅负责混凝土搅拌和运输，因此，设备数量配置、油量消耗等就成为成本控制的关键环节。该公司采取了源头控制，过程监控办法，使油量超耗的问题有效解决。搅拌站在运行中发现，装载机的油耗出现数值偏大的异常现象，正常情况下，装载机的油耗为每小时8～10升左右，但出现过油耗达每小时15升，甚至还出现了每小时20升油耗的现象。油，跑哪里去了？经过分析，他们认为极有可能是加油罐车油表出了问题。于是从油表入手，增加一个“把门”的，采用“套表”的办法，即原油表前再加一个数显式螺翼式加油枪，数据跟踪显示，自“套表”后，从前数据偏大的现象不见了，油耗量得到很好控制。而运输途中的搅拌车油耗又如何有效控制呢？“源头上，我们用定量油桶的办法。恩来恩黔高速公路项目部使用了一段时间，效果不错。即不让供应商的加油罐直接对接搅拌车，而是用一个200升的油桶作为一个计量标准，加入油桶内的柴油再转入车内的计量方式。针对运输途中，有的搅拌车司机中途因无人监控而偷卖油的现象，中南部铁路通道项目部采用油箱加锁的办法，即一次性给车加满油，然后上锁。”余朝刚介绍，加锁油箱和标准油桶的使用，搅拌运输车油耗超标的现象也基本没有了，仅一个搅拌站，每方砼的油耗则可降低0.2升，如果按一个月供应6000方砼，柴油每升按照7.5元计算，那就可以节约资金9000元。这些好做法，好经验，全部上了电子简报，由它作为交流平台陆续向各搅拌站进行推广和介绍，实现资源共享。

　　那么，搅拌车等运输设备的配置，多少才最为科学合理呢？一边，是项目部因为想多干快跑，要搅拌站多配运输车；一边，是搅拌站要提高盈利能力，想方设法降低成本，减少租赁费用，如何解决两者之间的矛盾？“我们一方面是加强跟项目部主要负责人的联系和沟通，及时了解和掌握据在项目的工程进度，经过综合分析，在确保能既能满足项目需求，又能实现成本最小化的基础上确定设备配置数量。当然了，我们还有一套应急预案，一旦项目有需求，我们所配运输车辆无法满足时，便调动社会资源，这样，设备租赁费用也就大大降低了。”余朝刚说到。

　　说起工作日志，大家一般会想到工程技术人员的工程日志。混凝土公司的各搅拌站站长也有一本工作日志。该公司在日常工作检查中发现，鹦鹉洲长江大桥项目部搅拌站的安全日志做得很规范，对当日排查的安全隐患、班前安全交底工作等记录得很详细，而该站的设备保养和运行状态也一直是大家学习的榜样，自运转以来，打了近8万方混凝土，设备的状况一直很好，而且环境维护得也非常好，被称为“无尘搅拌站”。他们认为这种模式可以再进一步细化后推广，于是，每个站长就有了这样一本工作日志，内容在原有的安全日志的基础上进行了丰富和延伸，除了记录各搅拌站安全工作外，还要记录设备维护、保养、运转、人员配置情况、混凝土生产方量和设备加油数量等均，以备追溯和检查。

　　由六公司一直都在施行的项目经理述职制度得到启发，该公司设立了月度工作汇报制度，要求各搅拌站将混凝土月生产方量、设备油耗、设备维修保养费用支出、搅拌站耗电量等各项生产数据进行汇总，每月定期将汇总的数据以及安全、质量、成本、服务的各项情况、所在项目部的施工进度情况、下月的工作安排、可能存在的问题及困难等一并上报。“将各方的数据汇总在一起，就有了对比，谁在过程控制中做得更好，方法哪个更好，可以横向对比分析，便于我们进行过程纠偏。”余朝刚介绍，下一步，将会对各类统计表进行规范，逐步解决上报材料五花八门，书写格式不统一的问题，让大家在同一个标准下一较高低，更好地发现问题，解决问题，推广优秀的做法。

　　该公司下一步将通过本部工作人员驻站考察、季度考核等方式加强本部人员和现场搅拌站的联系，确保管理不失控。同时，通过多关心现场员工尤其是外聘员工的生活，帮助解决一些实际困难等措施，让在外员工有归属感，能更好的实现为项目服务、为公司创效。