项目成长

2005年，中建商品混凝土公司东西湖站设立。论业绩，每年上缴税收100多万元；论信誉，多次捧回地方纳税先进单位的荣誉。

　　平稳营运3年多，为何风波骤起？

　　该搅拌站负责人透露，风波缘起一次平常的招标。

　　正常招标引发纠纷

　　去年，应中建总公司整体改制上市的要求，中建商品混凝土公司规范物质采购管理制度，对砂石料供应公开招投标。

　　当年3月5日，东西湖站招标会正式举行。武汉市公安局、东西湖区公安分局、慈惠街派出所、中建三局相关负责人作为监督委员会成员全程参与招标。

　　在商品混凝土公司《东西湖站材料招标会会议纪要》上，记者看到如下文字：“目前，东西湖站存在砂石供应商单一、价格高、质量差、合同过期等问题，不符合上市公司的要求，必须在总公司上市前予以整改。”

　　该站负责人介绍，会议纪要所指的“单一”供应商是海丰港口装卸公司，由于其供货质量、数量经常不能满足生产要求，仅2007年下半年，东西湖站就因材料质量问题发生多起施工质量事故，严重影响了对天兴洲大桥、武汉北编组站等国家重点工程混凝土的供应。

　　独家垄断弊端明显，改变迫在眉睫。

　　当时，共有10家公司参与了河砂、青石、卵石的投标，河砂前三名鑫腾飞装饰建材、庆瑞建材、海丰港口装卸公司中标，青石前三名京珠公路、富兰建材、青州建材中标，卵石前三名诚兴建材、四明建材、富兰建材中标。

　　无论是运行的程序，还是运行的规则，这次招标都是完全正当、也完全正常的。但想不到的是，一次正常的招标，却引来了无穷的祸端。中标结果公布后的第12天，鑫腾飞装饰建材公司运输车辆被砸，司机被打。

　　从小打小闹到大打大闹

　　车辆一次被砸或许是个意外，但多次被砸就绝非偶然。

　　采访中，东西湖站负责人和富兰建材营业部相关人员讲述了如下经历。

　　去年3月17日，鑫腾飞装饰建材公司运输车经沿河大道古田二路附近时，司机被一伙人莫明打伤。

　　4月21日至5月15日，东西湖站大门每天被一群不明身份的人围堵，运输车辆无法进入，该站被迫停工。

　　令人气愤的是，公安协调人员一走，刚刚被劝退的人继续来堵门。5月29日，东西湖站大门再次被堵，该站再次停产。

　　在中建商品混凝土公司报送东西湖区政府的材料上，记者摘录了去年6月前后运输车受围堵的时间：6月3日、6月6日、6月12日、6月17日、7月1日。

　　在当地公安部门协调下，7月至12月，反复遭遇停产的东西湖站得以安稳运营。

　　好景不长，风波又起。

　　12月25日、12月27日、12月28日，鑫腾飞建材公司富兰营业部运输车辆再次遭人围堵。对方不仅威胁以后不要送货，还用铁锤砸坏车辆。

　　从小打小闹到大打大闹，如此循环反复，东西湖站负责人和供货商心绞力竭。“如此恶劣的环境，企业怎么生存？”他们痛心质问。

　　一个司机的惊魂逃亡

　　昨日，和富兰营业部签约运送石砂的司机小刘，向记者讲述了刚刚发生的惊魂逃亡。

　　今年元月1日下午，他和往常一样从富兰建材拖砂至东西湖站。卸完货出搅拌站大门，一辆无牌照的三菱越野车挡住了他的出路。

　　感觉情形不妙，小刘一踩油门往外冲。

　　很快，对方又调来两辆三菱越野车围追。慌乱中，小刘的车陷入路边沟渠，越野车上的10多人迅速围堵过来。

　　小刘吓傻了，跳车没命地逃，那伙人穷追不舍。跑到汉江边，走投无路的小刘作了一个大胆决定：跳江。

　　看着他跳进刺骨的江水游向对岸，对方才收手。

　　至今，小刘东躲西藏，不敢回家。

　　5日，记者曾在现场看到，小刘的车（鄂A—8M166）依旧陷在沟渠中。

　　据小刘说，这辆车现在两个轮胎被戳破，两个轮胎被偷走，电瓶等多处设备被偷，直接损失四五万元。“问题是，这不是第一次了！”小刘万般无奈。

　　他恳求说：“请政府杀杀这股邪气，镇镇这伙人的嚣张气焰！”